珠西综合交通枢纽江门站

珠西综合交通枢纽江门站位于江门市新会区今洲路一带的珠西枢纽新城核心，是粤港澳大湾区珠江西岸已投用的特大型铁路枢纽，也是广东第四大轨道交通枢纽。江门站站场规模达8台20线，总建筑面积25.45万平方米，其中站房约5.45万平方米，总投资约40亿元，于2020年11月正式开通运营。它的投用，让江门口岸从区域门户升级为大湾区面向粤西乃至大西南的辐射之门。

站房设计是江门站最值得驻足欣赏的亮点。造型大气舒展，立面巧妙融入碉楼、小鸟天堂等江门本土文化符号，把侨乡最具代表性的建筑与自然意象搬上高铁站房，既现代又带着鲜明的侨都印记。站在站前广场抬头望去，舒展的屋顶线条、镂空式的外立面与本土元素的点缀交相辉映，整座车站本身就是一件融合侨乡记忆的建筑作品，也是江门对外展示的城市新封面，非常值得近前细看。

作为多线汇集点，这里实现了立体换乘，即高铁、城际、地铁、公交、长途客运的一体化衔接。走进站内，清晰的分层换乘指引把站台、进站厅与各交通场站串联起来，既有江湛铁路、广珠城际在此交汇，又接入广珠铁路，并预留深江铁路、珠肇高铁、深南高铁及广佛江珠城际等通道，设计最高日旅客发送量达7.15万人次。目前江门站已直达全国三十多个重点城市，省内连通广州、深圳、珠海等16座城市，省外直达北京、上海、长沙、成都等城市，并可通达香港，枢纽的辐射效应正逐步显现，跨城通勤与商务往来的时间成本被大幅压缩。

候车大厅是旅客对江门站印象最直观的所在。宽阔的进站大厅与多层换乘空间衔接流畅，扶梯、通道把高铁站台、站前广场、公共交通枢纽串成一体，旅客无需出站即可完成多种交通方式的换乘。车站围绕“站城融合”理念布局，站房与珠西枢纽新城联动，周边楼宇、商业与城市配套逐渐成形，让枢纽不再只是匆匆途经的过站，而成为一座可停留、可游览的新型城市客厅。

江门站的建成也带来了城市格局的深层变化。它没有设在蓬江、江海的老城区，而是落在新会珠西枢纽新城核心，带动这座城市的重心向南拓展，依托枢纽磁场效应集聚产业与人口，推动以江门站为中心的中央活力区加速成型。对旅客而言，从广州南、深圳北等地乘高铁抵达江门，再由此转往开平碉楼、台山侨乡、川岛等地，也变得顺畅便捷，成为串联江门全域旅游的重要门户。

到江门站乘车或参观，进出站流线清晰，站内外配套齐备，具体乘车、检票以12306及车站当日公示为准。无论作为旅途起点、换乘节点，还是专程到访这座珠西新枢纽，江门站都是一处值得一走的城市窗口。

证件与票价：进站乘车需凭有效身份证件及实名车票（或电子客票），票价以12306实时查询为准，车站进出以当日公示为准。

交通与到达：江门站位于新会区珠西枢纽新城，可乘公交多线路直达，或自驾导航进站；从广州南、深圳北等站可乘高铁/城际抵达，地下与站前广场设出租车、网约车接驳。

时段与提示：候车大厅与进出站通道按铁路运行时段开放，出发前建议通过12306确认车次与检票口信息，并预留充足进站安检时间。

游玩提醒：江门站是交通枢纽，若专程参观站房与新城风光，可选择白天客流平峰时段到站外广场、站前绿地带观赏；乘车旅客请留意站名与闸口，避免走错。