梅关古道景区

梅关古道景区坐落在广东省韶关市南雄市珠玑镇梅岭村，横跨粤赣两省的梅岭（大庾岭）之上，是一座以千年古驿道为核心、融山水、历史、人文与红色记忆于一体的国家4A级旅游景区。梅岭古称大庾岭，史称“居五岭之首，为江广之冲”，是五岭之一，横亘在广东与江西之间，自古便是中原通往岭南的天然屏障与必经隘口。景区内的梅关古道始通于秦汉，唐代开元四年（716年）经名相张九龄主持开凿整修后，成为古代连接长江水系与珠江水系距离最短的陆地通道，被学界称为“海上丝绸之路”的陆路地标，也是古“丝绸之路”连通岭南的陆路通途。古道现存精华路段长约1200余米，宽3米有余，路面以青石、鹅卵石铺砌，是全国保存得最完整的古驿道之一。踏上这条古道，脚下每块被岁月磨得光滑的石板、两侧每株虬劲的老树，都承载着两千余年的行旅、商贸、军事与文化记忆，也让今人在一步步登临中触摸到岭南与中原千年往来的历史脉搏。

张九龄开凿古道，是梅关古道最动人心魄的历史篇章。唐代开元四年（716年），张九龄途经梅岭，见旧路山高路险、艰于通行，往来客商与迁民跋涉极为不易，遂向唐玄宗上疏，请求开凿拓宽大庾岭路。朝廷采纳其议，命张九龄主持此项工程。他亲临现场、勘察规划，组织民夫凿山劈石、砌石铺面，在险峻的庾岭之上开辟出一条宽阔平缓的驿道，使天堑化为通途。这条路一经打通，南北交通的格局为之大变：过往商旅不必再绕行险道，货物转运的效率大增，中原的丝绸、瓷器与岭南的珍珠、香药得以源源不断地相互流通，南雄由此一跃成为南北商贸往来、货物集散的重要节点，沿线的城镇也随之繁荣起来。张九龄的这次开凿，不仅改变了岭南的交通命运，更被后世视为功在当代、利在千秋的德政。正因如此，梅关古道才得以与古代中原翻越南岭的移民迁徙、与海上丝绸之路的商贸繁荣紧密相连，成为古驿道交通史上的一座丰碑。今日徒步梅关古道，在关楼两侧仍可望见当年凿山劈石留下的岩面痕迹，想象那场千人开山、百里设驿的浩大工程。站在古道高处回望，这段由一位宰相亲自主持踏出的千年通途，历经宋、元、明、清历代修葺而保存至今，正是中国古代人民顺应自然、改造山河，把岭南与中原紧紧连在一起的伟大见证，也是这条古道作为沟通南北、联通水陆之枢纽的历史实证。

俯瞰整条古道，最醒目的标志便是坐落在梅岭山巅、横跨粤赣两省交界处的梅关关楼。关楼建于两峰夹峙的险要隘口，砖石结构、坐南朝北，紧紧连接两侧山崖，如一道锁钥雄关稳稳扼住南北通行的咽喉。宋代嘉祐年间，朝廷在梅岭设关立卡，因岭上遍植梅树而名为“梅关”，自此梅岭有了“关”之称；现存关楼为明代万历年间重修，南雄知府蒋杰在关楼立匾题刻，为这处雄关平添文气。关楼北面门额镌刻着“南粤雄关”四个大字，南面门额则题刻“岭南第一关”字样，落款为“万历戊戌中秋，南雄知府蒋杰题”；关楼北侧还耸立着一块高2.4米、宽1.4米的石碑，上刻“梅岭”两个各约六平方尺的楷书大字，字体刚劲挺拔、气势磅礴，为清代南雄知州张凤翔所立。关楼两侧刻有一副对联“梅止行人渴，关防暴客来”，道尽这处雄关护商佑民的双重使命。站在关楼下抬头仰望，城墙高耸、门楼巍峨，南望是广东大地，北眺是江西群山；跨过关楼门洞，一脚便踏入另一个省份，脚下分水岭清晰可辨，赣粤两省的山川景物尽收眼底。作为岭南不可多得的古关遗存，梅关关楼1989年即被公布为广东省文物保护单位，它既是古代岭南与中原军事、经济往来的历史见证，也是人们登顶之后俯瞰群山、眺望两省风光的核心观景点，堪称梅关古道最具标志性的人文地标。

梅岭梅林与诗碑，是梅关古道最富雅趣的一道风景。梅岭因遍植寒梅而著称，是我国历史上颇负盛名的探梅胜地之一，享有“南枝花落、北枝始开”的独特景观——同一片梅林，朝向岭南的枝条往往先开花，北面的枝条则稍后绽放，花期跨越南北、层层叠叠，为天下梅景所少有。早在三国时期，东吴陆凯率兵南征路过梅岭，正值寒梅盛开，写下“折梅逢驿使，寄与陇头人。江南无所有，聊赠一枝春”的千古名句，自此梅岭之梅便与文人墨客结下不解之缘。此后历经唐宋元明清，张九龄、宋之问、苏轼、朱熹、文天祥、汤显祖、王阳明、戚继光等无数贤达名流度岭而来，或驻足古道、或留步赏梅，写下咏梅诗篇上千首，留下梅花故事数以百计，使这一带又有“梅花诗国”之誉。这些诗词题咏被一一镌刻于沿途石壁或碑廊之上，梅关古道过去沿途共有诗碑136块，如今保存完整的碑碣仍达数十方，张九龄、苏轼、蔡挺、戚继光等名人的题刻历历在目，堪称露天的“岭南碑林”。隆冬至早春时节，漫山梅花陆续绽放，红白相间的花海沿古道铺展、香飘数里，人们穿行其间，脚下是斑驳的鹅卵石，头顶是纷扬的落英，仿佛行走在一卷流动的梅花诗册之中，既能体味“踏雪寻梅”的古典意趣，又能品读千年文脉的深厚底蕴，是梅关古道四季之中最富诗意的景致，也是游人访梅、怀古、抒怀的心仪之地。

红色革命印记，是梅关古道厚重历史中另一段动人的篇章。国内革命战争时期，毛泽东同志曾先后四次率领红军翻越梅岭、经过梅关古道行军转战；红军长征之后，陈毅同志与项英、陈丕显等革命领导人在梅岭一带坚持了三年艰苦卓绝的游击战争，以崇山密林为依托，与敌人周旋于梅关古道周边的山野深谷之中。正是在这样的烽火岁月里，陈毅在梅岭写下了气壮山河的《梅岭三章》等著名诗篇，“取义成仁今日事，人间遍种自由花”的豪情壮志，至今读来仍震撼人心。古道沿线至今保留着当年游击斗争留下的诸多印记，梅岭三章碑刻、诗碑林、北伐军出师处等红色遗迹静静矗立，与满山青松翠竹相映，默默见证着那段艰苦卓绝的战斗岁月。韶关一带正是红军长征途经广东的主要地区，梅岭所处的崇山密林成为南方三年游击战争的重要战场与根据地之一。1935年至1937年间，项英、陈毅、陈丕显等革命领导人在此坚持斗争，留下了《梅岭三章》《登大庾岭》《偷渡梅关》等饱含豪情的革命诗篇。2010年，梅关古道景区被评为首批广东省红色旅游示范基地，并列入全国红色旅游经典景区名录。今天，人们走过这条古道、登临梅岭，遥望当年红军战士浴血战斗过的山峦，更能体会革命先辈在绝境之中不屈不挠的意志与矢志不渝的信念。梅岭的红色历史，使这条千年驿道在厚重的商贸文化、赏梅文化之外，又平添了一份深沉而动人的革命英雄主义色彩，成为爱国主义教育与红色文化传承的重要现场。

梅关古道自南向北一路缓升，沿途点缀着众多庙宇亭榭与历史遗存。山脚下建有六祖庙，与禅宗六祖惠能曾在此避难隐息的历史相关，庙旁还有“六祖避难处”摩崖石刻，记录着这位禅宗大师与梅岭的一段渊源；不远处的夫人庙，则是后人为感念张九龄“为官一任、造福一方”的功绩，并感戴张夫人襄助开道之德而建，寄托着乡民对这位开山功臣的敬意。山腰的来雁亭（半山亭）古意盎然，是往来行旅歇脚避雨之所；路旁的饮马槽静静卧在草丛之间，是当年驿道上骡马往来饮水喂料的历史见证。岭间还散布着状元树、东坡树等古树名木，枝干虬劲、冠盖如云，各与历代名人典故相关；龟驮碑等碑刻遗存，更增添了几分历史的沧桑与厚重。这些散布于林间的庙宇、亭榭、石刻与古树，虽不及关楼那般雄奇，却各自承载着梅岭两千余年来民俗、宗教与人文记忆的不同侧面，使徒步古道的过程，如同一场穿越时空的文化巡礼，处处皆有可看、可读、可感的风物。

梅关古道以其独特的地理位置、厚重的历史积淀、浓郁的诗梅文化与深沉的红色记忆，成为岭南难得的综合性文化景观。它既是古代中原与岭南往来的交通咽喉、历代兵家必争之地，也是海上丝绸之路与陆路商贸的重要连接点，更是全国保存得最完整的古驿道之一。2012年，珠玑古巷·梅关古道获评国家4A级旅游景区；2016年，梅关古道入选“中国十大古道”，并被评为首批广东省文化旅游融合发展示范区，同时列入第七批全国重点文物保护单位；2017年，又列入广东省重点打造的八处古驿道示范地区。如今，人们踏上这条千年古道、登临梅关关楼，既是在山水间寻访古意、在花海中寄托诗情，更是在一步一景中重温那段贯通南北、连接古今的文明历程，感受先民开山劈路的坚韧气魄与中华民族开放交融的不朽精神。古道无言，却以每一块磨光的卵石、每一方斑驳的碑刻、每一株虬劲的梅树，向后来者讲述着两千余年不曾中断的过往，也让梅关古道成为认识岭南、读懂中国的生动读本。

证件与票价：梅关古道景区实行实名购票入园，可凭有效身份证件在售票窗口或官方线上渠道购票，门票参考价在数十元之间，网上预订常有优惠，具体票价、优待政策及开放时段以景区当日公示为准。建议提前通过官方渠道了解实时票价信息，避免现场排队等候。

交通与到达：景区位于韶关市南雄市珠玑镇梅岭村，距南雄市区车程约二十分钟，距江西大余县城约十公里。自驾可经南韶高速等干线至南雄转乡道抵近景区，沿途有路牌指引；也可先乘高铁或班车到达广东南雄站或江西大余站，再换乘当地班车或出租车、网约车前往。登山古道为石阶与鹅卵石路面，出入口附近设有停车场地，建议提前确认当日车位余量。

时段与提示：梅关古道正常开放时段大致在早上七点至傍晚六点之间，冬季日照较短，宜早出发，预留充足的徒步时间。隆冬至初春为梅花盛开旺季，花海最盛、游人最多，建议错开周末人流高峰；春秋两季气候宜人、山色葱茏，同样适合登岭。古道部分段落坡势较陡、路面湿滑，登临关楼需注意脚下，雨天及雨后尤为湿滑，行走请放缓、穿防滑鞋。

游玩提醒：登临全程以徒步为主，往返约需两至三小时，请自备饮水并适当休整，山路补给点有限。沿途树木繁茂、蚊虫较多，可提前备好驱蚊用品；冬季山顶风大、气温偏低，宜携带防风保暖衣物。请爱护古道上的古建筑、碑刻与梅树花木，不攀折、不刻划，文明游览。游玩时间、步道状态与安全提示，均以景区当日公告为准。