从化流溪河水陆绿道

从化流溪河水陆绿道在从化区，位于温泉镇与良口镇交界处，一头的起点就标在 105 国道米埗大桥旁的温泉广场一带。它是广东省首条水陆双轨绿道，核心段全长 6.3 公里，也是广东省唯一把水上游船与陆上骑行并作一条廊道的地方；所谓"水陆双轨"不是形容——岸上是骑行道与碧道，水上是游船航线，同一趟行程里可以走两段完全不同的路。

6.3 公里环形碧道与骑行道是它的陆上一半：这一段核心段全长 6.3 公里，环形碧道绕水布局，全程铺设透水混凝土的骑行道，路面平缓、林荫连续；绿道配了专用自行车道，路面用红色标识石米铺成，一眼能分清骑车与步行的两条线。整条走完约三到四个钟头，也可以只走其中一段再折返——沿线的观景平台与驿站把这条线切成一小段一小段，走多久都行。

沿线的观景平台与驿站是它能待久的原因：碧道一侧设有多处观景平台与配套驿站，走累了有地方停、有补给可取；平台往外探到水边，是看河面与对岸山形的位置，也是这一段里能把水面、桥洞与林子一眼收全的地方。沿线的驿站不只为歇脚——它把一条六公里多的线切成可以分段走的小段，带小孩的人才走得完；骑行与步行共用一段时，平台也是错车与避让的位置。

画舫游船的水上一段是它真正的分别处：水上一段由游船承担，用的是环保充电动力的岭南特色画舫，航线覆盖 6.3 公里的核心水上段，单程游览约四十五分钟。从船上看两岸的山、村子与桥洞，与在岸边骑行的视野完全是两幅画；坐船与骑车可以在同一次行程里连着安排。别处的碧道只能贴着水走，这一处可以直接上船——这正是它作为水陆双轨绿道的用处。

这一处为什么值得专程来：它是广东省首条水陆双轨绿道，也是省内唯一把水上游船与陆上骑行并作一条生态廊道的地方——同一次行程里可以用两种完全不同的方式看同一条河：岸上是绕水布局的 6.3 公里环形碧道与透水混凝土骑行道，水上是电动画舫的单程四十五分钟；同一座桥、同一片村子，从岸边看与从船面看是两幅画。广州的江边步道多得是，但只能贴着水走；这一处能把水上当路用，这是它最硬的一处。它不是为拍照赶一趟的地方，适合留半天，先把陆上那一段骑完、再去坐船。

这一片跨温泉镇与良口镇两镇，主体在流溪河中游、米埗村与卫东村交界一带，紧邻流溪河水库与碧水湾；公开资料里这一段也叫卫东水陆绿道或卫东碧道，一头的起点在 105 国道米埗大桥旁的温泉广场。沿线入口不止一处，按要走的那一段选入口比从头走满更现实。

沿线串起的两处去处是它的另一层内容：从起点往里走，会经过米埗小镇与生态设计小镇这两处（再往前的温泉风景区一带属另一类点位，不展开讲），它们被同一条水岸线串起来，走完一段碧道再进小镇吃饭很顺。至于整条流溪河沿线绿道的两百七十二公里（公开口径 272.4 公里）与所谓核心段约 65 公里，那是全线范围，不是这一条能走完的量，别按总长度去估算时间。

它与流溪河国家森林公园、天湖与千泷沟各不是一处：森林公园有自己的入口与门票、天湖在温泉镇的水库那一圈、千泷沟在良口镇那条沟里；绿道是把这一带串起来的水岸线，可以顺路去那几处，但要各自留够通勤与时间，别把它们当成一条通票里的内容。它与增江一带的正果、兰溪、蒙花布也不是一条水，一个在流溪河、一个在增江。

时间与走法：只走 6.3 公里核心段约三小时，加上游船单程约四十五分钟再留一小时换乘与等候；骑行道与步道共用一段，骑车要控速、注意随时可能停下来拍照的人；清晨与傍晚江面有雾、光线低，注意路面湿滑。

证件与票价：绿道的骑行与步行全天可进入、不收门票、不需预约；游船单独计费，采用环保动力画舫、航线覆盖 6.3 公里核心水上段，单程约 45 分钟，常规每日上午与午后各一班（发车时间随水位与天气调整，以现场公告为准）；沿线个别景点与项目各自收费。

交通与到达：自驾导航"卫东水陆绿道"或"米埗大桥温泉广场"一侧进入，起点一带有停车位置；从广州市区走高速约一个半到两小时；公共交通先乘地铁或长途车到从化街口一带，转往温泉镇、良口方向的班车，在米埗或卫东一侧下车后还需一段步行或短途车，末班较早，回程时间要先问清；绿道跨两个镇、入口不止一处，按要走的那一段选入口。

时段与预约：绿道全天开放；游船的运营时段公开口径有两版——一版为每日 10:00 与 15:00 两班，一版为 09:00-17:00、17:00 后停止登船，两版并存，出发前按当日公告确认是否开航；雨天、雷阵雨与水位上涨时水上一段会停开，陆上骑行道照常可走。

游玩提醒：骑行道为透水混凝土与红色石米路面，湿水后偏滑，雨天与清晨下脚要稳；骑车控速、按道行驶，别骑进步行与观景平台的位置；观景平台临水一侧护栏不高，带孩子不要越过；夏季水边蚊虫多，备驱蚊用品；坐船按要求穿救生衣、上下船不拥挤；沿线补给与厕所集中在驿站，长距离前先算好；它与流溪河国家森林公园、天湖、千泷沟是各自独立收费或独立入口的点位，一条通票的说法并不存在。