佛山站

佛山站位于佛山市禅城区中心城区，是广湛高铁的核心枢纽站，也是佛山中心城区历史上第一个高铁车站。车站于2024年7月破土动工，2026年7月1日正式开通运营，让佛山中心城区实现“高铁进城”，正式结束了这里无高铁的历史，为粤港澳大湾区高铁网增添了重要节点，也把佛山带入了国家“八纵八横”高铁网络。

白玉兰造型站房，是佛山站最令人过目难忘的形象，也让这座高铁站本身成为一处可看的建筑风景。车站设计取意“锦绣湾区，花开禅城”，造型灵感源自佛山市花白玉兰，屋面柔美舒展、侧面流畅动感，既有高铁站房应有的现代大气，又透着岭南花木的温婉轻盈。远远望去，舒展的屋面宛如一朵正要盛放的玉兰花，花瓣般的曲线层层铺展，在阳光下泛着柔和的光泽；走近细看，檐口与立面线条流畅利落，铝板与玻璃的虚实搭配让整座建筑通透而富有韵律。作为佛山中心城区第一座高铁站，它一改“火车站灰扑扑”的刻板印象，白天是天际线上醒目的城市雕塑，入夜灯光勾勒出玉兰轮廓，更显灵动，成为禅城一处兼具功能与美感的城市新名片。

高铁枢纽与立体交通体系，是佛山站的核心功能所在。车站采用地上两层、地下三层的立体分层布局，高铁、地铁、设备、停车与城市通廊功能分层承载，换乘便捷顺畅。站房及配套工程总面积约29.4万平方米，现有规模3台7线，并预留扩展至4台9线的条件。作为广湛高铁核心枢纽，车站可衔接广湛、京广、广汕等高铁线路，常态化开行列车98趟，其中粤西湛江北方向班次最为密集，从佛山站至广州最快仅需约18分钟，至湛江北站最快1.5小时以内，大幅压缩了区域通勤距离，有力助力粤港澳大湾区“1.5小时通勤生活圈”的建设。

岭南文化元素与候车体验，是佛山站区别于一般高铁站的独特看点，也是值得专程走进大厅感受的一处风景。与许多千站一面的高铁站不同，佛山站把醒狮、功夫、镬耳墙这些极具辨识度的岭南文化符号，巧妙融入候车大厅的空间营造：抬头可见镬耳墙曲线的墙面造型，立柱与隔断上点缀着醒狮、武术的动态线条，连售票区、服务台等细节都透出佛山功夫的韵味，让旅客在候车片刻间便能读懂这座“武术之乡”“陶艺之城”的文化底蕴。大厅宽阔明亮、采光通透，指示清晰、配套完善，规划年旅客发送量远期可达约600万人次。无论本地市民还是远方来客，都值得在出发或抵达时稍作停留，在这座“会讲岭南故事”的高铁站里，感受高效出行与城市文化的交融——这份将地域气质织进交通枢纽的用心，在全国也并不多见。

佛山站的投用，不仅是一处交通节点的升级，更深刻改变了佛山的城市格局。它打通了佛山北上的对外通道，线路覆盖广州、深圳、长沙、武汉等城市，有效分流了广州枢纽的客流；同时大幅加密了粤西、粤东方向的通达班次，强化了佛山与省内东西两翼城市的快速互联互通。作为“高铁进城”的标志性工程，佛山站把粤港澳大湾区的重要制造之城更紧密地接入全国的铁路大动脉，为佛山融入湾区同城化、扩大区域开放提供了坚实的交通支撑。

佛山站毗邻城市腹地，市内公交、地铁接驳方便，周边城市功能日渐完善。无论是把它当作出发与归来的城市门户，还是专程前来一睹这座“白玉兰花”般高铁新站的建筑风采，佛山站都值得走近一观——它以时速与钢铁重新定义佛山的速度，也用岭南的温润之美展现这座制造业名城的开放与自信。

证件与乘车：乘车需凭有效身份证件与车票实名进站；如仅为参观站房景观则无需购票，但请遵守车站安检秩序。

交通与到达：佛山站位于禅城区中心城区，市内可乘地铁、公交接驳；自驾可导航“佛山站”，停车以现场引导为准。

时段与提示：车站全天运营，早晚高峰客流集中，出行请预留排队安检与进站时间；候车大厅免费向旅客开放，参观拍照请勿影响出行秩序。

乘车提醒：开行线路与班次随铁路运行图调整，出行前请通过铁路官方渠道查询实时车次；携带行李请遵守铁路禁限带物品规定。